Marché français
Porteur véhicule industriel
Benne latérale (bennage AR, côté(s) gauche et/ou droit)
Réf. NEW BIBENNE
NEW BIBENNE
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Description technique
LA NEW BIBENNE ET SES 20 EVOLUTIONS PRODUIT

1- POIDS AMELIORE
Gain de 100
Kg de charge utile supplémentaire

2 - UNE PLUS GRANDE FACILITE D'UTILISATION

*
Nouvelle trappe à levier arrière plus fonctionnelle
* Articulation double plus basse pour faciliter le chargement
* Entretien simplifié de la ridelle hydraulique
* Articulation de benne par rotules pour diminuer les vibrations et le bruit
* Barre anti-encastrement avec rotule anti-chocs et dégagement total
* Commandes pneumatiques en cabine plus accessibles
* Plus grande précision des manoeuvres grâce au distributeur hydraulique

3- UNE MEILLEURE SECURITE

A. Le plancher est plus bas de 5 cm pour faciliter le chargement

B. Simplification du système hydraulique de ridelle, aucun système hydraulique dans les poteaux
C. Compas avec une puissance au décollage de 26T (+ 15 %) pour les situations difficiles
D. Centre de gravité rabaissé pour une meilleure tenue de route
* Rives supérieures en vé pour supprimer les rétentions d’agrégats
* Meilleure souplesse de l'ouverture de la ridelle hydraulique
* Les clapets anti-retour sur les vérins de la ridelle hydraulique doublent la sécurité du         verrouillage
* Double protection lors du bennage en latéral grâce au câble actionnant le rupteur de fin de course
* Meilleure sécurité de l'opérateur grâce au levier orientable cranté de la trappe arrière

4- UNE PLUS GRANDE LONGEVITE ET FIABILITE
Elargissement des rives supérieures afin de supprimer l’effet « sablage » (la largeur hors-tout du haut est plus large que celle du bas pour supprimer l’impact des matériaux sur les flancs au chargement)
* Augmentation de la résistance à l'usure et aux chocs grâce aux côtés en 400 HB (ex : HARDOX)
* Protection totale des vérins de ridelle contre les chocs et corrosion
* Meilleure solution anti-corrosion grâce au sablage au corrindon de l'ensemble caisse et faux châssis ainsi que le traitement anti-rouille des pièces rapportées avant la mise en apprêt
* Synchronisation des crochets de porte-arrière grâce au nouveau décrochage automatique

5- UN NOUVEAU DESIGN
* Ridelles avec des parois et poteaux lisses pour plus d’esthétique 
* Intégration des tirants d’ouverture dans la ridelle hydraulique sous carter en P.V.C noir
* Diminution de l’espace sous basculeur pour un ensemble plus compact
* 4 ailes en pvc démontables

6- DEVELOPPEMENT DURABLE
*Forme plus compacte limitant la prise au vent pour faire baisser la consommation de carburant.
*Suppression du graissage de la ridelle hydraulique
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NEW BIBENNE SUR PTC 26T
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